«Поти ТрансТерминал» представил в Батуми потенциал грузовой логистики через Грузию и ТМТМ

14.04.2026

На международной конференции Argus в Батуми генеральный директор АО «Поти ТрансТерминал» Олжас Арыкбаев представил доклад о развитии грузовой и контейнерной логистики через Грузию в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).

Основной темой выступления стала роль грузинских портов и мультимодальной инфраструктуры в формировании альтернативных транспортных коридоров между Азией и Европой, передает inbusiness.kz со ссылкой на PTC Holding.

В ходе презентации он отметил, что ТМТМ продолжает демонстрировать устойчивый рост контейнерных перевозок. По итогам 2025 года объем перевозок по маршруту составил 76,9 тыс. ДФЭ, что на 36% выше показателей предыдущего года. Прогноз на 2026 год предусматривает дальнейшее увеличение объемов перевозок и количества контейнерных поездов.

Отдельное внимание в докладе было уделено роли Грузии как одного из ключевых звеньев Среднего коридора. По словам Олжаса Арыкбаева, грузинское направление становится важной точкой консолидации контейнерных и генеральных грузов, следующих между Китаем, Центральной Азией, Кавказом и странами Европы.

В рамках выступления были представлены данные по работе порта Поти. В 2025 году контейнерооборот порта увеличился на 20%, достигнув 109 тыс. ДФЭ. Рост демонстрируют и основные морские линии, работающие через порт. При этом Поти сохраняет статус одного из важнейших мультимодальных логистических узлов Черноморского региона.

Отдельный блок презентации был посвящен развитию АО «Поти ТрансТерминал», введенного в эксплуатацию в июне 2025 года. Терминал создан для обеспечения транзита грузов по ТМТМ и маршруту CASCA+, а также для экспортно-импортных перевозок в Грузию, Азербайджан и Армению.

Как отметил Олжас Арыкбаев, инфраструктура терминала позволяет обеспечивать обработку контейнерных и генеральных грузов с использованием железнодорожного и автомобильного транспорта. Площадь комплекса составляет 9,2 га, а пропускная способность — до 100 тыс. ДФЭ и 350 тыс. тонн грузов в год.

Как подчеркнул, генеральный директор «Поти ТрансТерминала», развитие терминальной инфраструктуры в Поти является частью стратегии PTC Holding по формированию единой международной логистической экосистемы — от Китая и Центральной Азии до Черноморского региона и Европы.

Рекомендуем к прочтению
В ЕАЭС возникла скрытая «угроза» разрыва логистики

В Национальной палате предпринимателей «Атамекен» обсудили внедрение навигационных пломб для грузовиков в рамках ЕАЭС. Главной проблемой участники назвали дефицит устройств собственного производства в ряде стран союза, передает inbusiness.kz. Речь идет о так называемых цифровых замках, которые должны обеспечить контроль за перемещением грузов. При этом использовать импортные пломбы разрешено лишь до сентября 2026 года, хотя фактически система…

27.04.2026
Мы растим своих специалистов вместе с КазНУ

За каждым сильным специалистом стоит не только его собственный труд, но и среда, которая его сформировала. Именно поэтому MK-GLOBAL LOGISTICS с первых лет своей работы строит живое, а не бумажное партнёрство с университетами Казахстана. Наш главный академический партнёр – Казахский национальный университет им. аль-Фараби, кафедра «Бизнес-технологий». Здесь работают преподаватели с подлинным авторитетом в науке и…

20.04.2026
Фуры застряли на границе: перевозчики Казахстана теряют деньги

Автомобильные грузовые перевозки в Казахстане продолжают расти, однако участники рынка все чаще говорят о системных проблемах, которые тормозят развитие отрасли и мешают раскрыть транзитный потенциал страны, передает inbusiness.kz. Объемы растут, настроения — нет Спрос на услуги казахстанских перевозчиков сохраняется, но работать в отрасли становится все сложнее. Среди ключевых причин — инициативы минтранса, усиливающаяся конкуренция со стороны…

25.03.2026
Казахстан повышает утильсбор на автомобили из России

Казахстан планирует кардинально ужесточить условия ввоза автомобилей из России и Белоруссии, увеличив утилизационный сбор для такой техники в десятки раз. Соответствующий проект приказа подготовило Министерство экологии и природных ресурсов республики. Поправки вносятся в действующую методику расчета утильсбора, утвержденную еще в ноябре 2021 года. Согласно опубликованному документу, для транспортных средств и самоходных машин, происходящих из двух…

10.03.2026
Казахстан вошел в топ-25 стран, вносящих вклад в рост мирового ВВП

В 2026 году прогнозируется рост мировой экономики на 3,1%. Но кто обеспечит основной вклад в этот рост? Согласно прогнозу Международного валютного фонда (МВФ), главными драйверами мировой экономики станут Китай и Индия. В 2026 году на долю Китая придется 26,6% мирового реального ВВП. Ожидается, что экономика страны вырастет на 4,2%. Хотя темпы роста замедлились по сравнению…

24.02.2026
Россия стала главным импортером Казахстана, обогнав Китай

Россия по итогам 2025 года заняла первое место по объему поставок товаров в Казахстан, следует из данных Бюро национальной статистики республики. Доля российской продукции в казахстанском импорте составила 29,7%. На втором месте по импорту в РК расположился Китай с показателем 29,2% — разрыв между двумя странами составил всего 0,5 процентного пункта. Далее в списке основных…

16.02.2026