ФТС и перевозчики говорят о ликвидации пробки на российско-казахстанской границе

В эксклюзивном интервью Бизнес ФМ заместитель руководителя ФТС России Сергей Шкляев рассказал о том, как таможенники мобильными группами проверяли документы на грузы, попадавшие в Россию, и о том, к чему это привело.

Пробка, которая образовалась еще в начале сентября из-за того, что недобросовестные импортеры боялись проверок, рассосалась после введения льготного периода для ввоза товаров в Россию, утверждают в ФТС. Это подтверждают и опрошенные Бизнес ФМ перевозчики. Они же говорят о том, что бизнес четко уловил сигнал: с «серым» импортом власти начали бороться очень жестко.

За десять месяцев этого года только в результате выборочных проверок таможенники выявили 8500 грузовиков, которые пытались ввезти в страну грузы с нарушением таможенных правил. Это примерно 130 тысяч тонн нелегальных товаров. Для сравнения: в 2024 году за тот же период выявили 7000 грузовиков-нарушителей, заявил в эксклюзивном интервью Бизнес ФМ заместитель руководителя ФТС России Сергей Шкляев. И эти проверки оказали серьезное влияние на бизнес «серых» импортеров:

Сергей Шкляев, заместитель руководителя ФТС России:

«Мобильными группами на трассах вблизи пунктов пропуска выявляли значительное количество товарных партий, которые ввозились в Российскую Федерацию без соответствующих документов. Нам не были предоставлены ни декларации на товары, ни документы, подтверждающие фактическое нахождение юридических лиц в Российской Федерации, то есть товары отправлялись по адресу несуществующих организаций. С сентября количество таких фактов было значительно, и предпринимали выборочный контроль для того, чтобы фиксировать эту ситуацию. Эта работа повлияла на действия недобросовестных участников ВЭД, которые, понимая, что проводятся такие мероприятия в Российской Федерации, просто перестали отправлять свои грузы в Россию и стали скапливать на территории Казахстана».

В конце октября президент России ввел льготный период для упрощенного ввоза товаров из Казахстана и Киргизии. Этот режим позволяет до 10 декабря ввозить в Россию автотранспортом из этих двух стран товары без маркировки ЕАЭС и подтверждающих документов, но с обязательной последующей легализацией и декларированием грузов в срок до 27 декабря. По сути, это своего рода амнистия: тем, кто хотел ввезти товары по «серым» схемам, дали возможность их ввезти, но обязали в дальнейшем оформить все по закону и заплатить все пошлины и налоги.

Механизм в целом сработал, пробок нет. Кто-то согласился обелиться, кто-то оставил товары в Казахстане, кто-то нашел другие лазейки, но скоро прикроют и их, уверен старший партнер компании «Оптималог» Георгий Властопуло:

Георгий Властопуло, старший партнер компании «Оптималог»:

«Говорят, что там какие-то «серые» схемы открылись через дополнительные хабы, через другие транзиты, через другие границы. Честно сказать, я в это охотно верю, но не уверен, что это уже носит массовый характер, потому что видно, что государство взяло курс на полное обеление «серого» импорта. Это такой очень серьезный сигнал. Мы будем и дальше видеть закручивание гаек».

Отсутствие пробок на границе и эффективность принятых властями мер Бизнес ФМ подтвердила и гендиректор международной логистической компании Holding Finance Broker Татьяна Кулябина. По ее словам, в районе пропускного пункта стоят всего несколько машин, которые, как выразилась собеседница, «ждут непонятно чего». Все остальные уже проехали и готовятся к работе в новых условиях.

Иван Медведев